Pingstdagen var fylld av solsken. Blev inomhus, förutom en stund på takterrassen med bok och fika. Framåt kvällen bokbyte på biblioteket i Kista Galleria.
En del av de lästa böckerna har jag kommenterat på Facebook, de har varit värda den uppmärksamheten.
Maj månad tar nu slut. I en explosion av värme, tydligen veckan ut över 6 juni. Det är vi värda.
Vår första lägenhet som vi flyttade in i 1978 är nu ute till försäljning. Den som vi bodde i, i 30 år. Just i år har jag bott i Kista torn i 4 år. Nyproduktion precis som det var 1978. Det är något särskilt att flytta till en lägenhet som man själv valt vad den ska ha för utrustning och färger. Och därtill trivs med hur bra man var att välja helt rätt!
För ett år sedan var de kommande primärvalen i USA inför årets presidentval en aktivitet jag började följa. Demokraterna var det viktiga, republikanernas president Donald J Trump var given. Sakta kom jag in i både valsystem och hur representanthus och senat förhöll sig till varandra. Debacklet med presidentens handlingar gentemot främmande makt och konkurrenten J Biden slutade i ett makabert maktspel i senaten med republikanerna i egen majoritet. De gav tummen upp för Trump. Lärorikt och makalöst om USA.
Demokraternas nomineringsspel med uppåt 16 intressenter och deras jakt på nomineringsröster havererade i medio mars när åtgärderna som Covid-19 satte stopp för det. Formellt så ska nu både Demokrater och Republikaner nu ha sina kongresser att utse sin presidentkandidat. Men än återstår att ha primärval mm för att utse guvenörer, representater till Huset och Senaten för landet och för delstaterna. De har mängder med uppdrag som ska tillsättas i sina val.
Sköt om er mina vänner
Staffan Svärd
söndag 31 maj 2020
lördag 30 maj 2020
Dag nn efter convid-19 begränsningsreglemente
Med minnen av att upprätta ett fältsjukhus under det kalla krigets dagar drar det hela igång detta herrans år 2020. Det var i senvinter -82 som Norrbotten bjöd på sköna vinterdagar. Älvsjömässans lokaler blev målet och Försvarsmakten med Hv medverkade med manskap att hjälpa vvs-entreprenörer och inre vägbyggen till den IVA och vårdresurs ledningens ansåg Region Stockholm var bästa placering för stunden. Då hade många förstummats av Kinas snabbygge av sjukhus på en vecka.
Mkt snabbt uppdagades att skyddsutrustning för personal var den extrema bristvaran. Försvarets vätskeskyddmaterial inkl Skyddsmask 90 blev den överbryggande resursen. Hela världen behövde, det kom med lokala lösningar igång en första lösning, i avvaktan på att EU och vår regioner och kommuner och stater över hela världen fick smörjmedel, kapital, för leveranser. Här finns nog mkt röverier att finna.
Undrar vad man haft för scenario för att beräkna behov av mediciner och förbrukningsmaterial. Vilken uthållighet för personalen?
Fältsjukhuset hade en beräknad resurs i förhållande till typ av strid och längd. Den elaka beräkningen verkar inte vara gjord sedan det kalla krigets dagar och civilförsvarets tid- Nu ska det nya civilförsvaret och ett nytt psykologiskt försvar komma.
Pandemin som nu är, är just det många haft som det yttersta att möta. Ja det finns några filmer som vi till mans smålett åt.
Nåväl, på något sätt är jag tillfreds med att jag gjort mitt under den tid jag var aktiv och nu förbryllas av det vi hade att använda vid detta års början. Så gick tiden och snart är det slut på den 30 juni 2020.
Mer kommer.
Staffan Svärd
Borgarfjordsgatan 21 B, lgh 2303
164 53 KISTA
Mobil 070-633 89 59
staffan.svard@telia.com
Mkt snabbt uppdagades att skyddsutrustning för personal var den extrema bristvaran. Försvarets vätskeskyddmaterial inkl Skyddsmask 90 blev den överbryggande resursen. Hela världen behövde, det kom med lokala lösningar igång en första lösning, i avvaktan på att EU och vår regioner och kommuner och stater över hela världen fick smörjmedel, kapital, för leveranser. Här finns nog mkt röverier att finna.
Undrar vad man haft för scenario för att beräkna behov av mediciner och förbrukningsmaterial. Vilken uthållighet för personalen?
Fältsjukhuset hade en beräknad resurs i förhållande till typ av strid och längd. Den elaka beräkningen verkar inte vara gjord sedan det kalla krigets dagar och civilförsvarets tid- Nu ska det nya civilförsvaret och ett nytt psykologiskt försvar komma.
Pandemin som nu är, är just det många haft som det yttersta att möta. Ja det finns några filmer som vi till mans smålett åt.
Nåväl, på något sätt är jag tillfreds med att jag gjort mitt under den tid jag var aktiv och nu förbryllas av det vi hade att använda vid detta års början. Så gick tiden och snart är det slut på den 30 juni 2020.
Mer kommer.
Staffan Svärd
Borgarfjordsgatan 21 B, lgh 2303
164 53 KISTA
Mobil 070-633 89 59
staffan.svard@telia.com
fredag 19 juli 2019
söndag 19 juli 2015
Pågående projekt Holmfors
Ibland finner jag godbitar på Riksarkivet i Arninge. Det är där en del av SJ:s arkiv finns. Bla det som tidigare var SNJ, dom som började anlägga Malmbanan mellan Gällivare och Luleå.
Kartbilden visar de olika delarna av mark som exproprierades för det. Jag begräsar mig till att kolla de som tillhörde markägare i Buddbyn. Varje berörd äga numrerad! Kopiorna ur domböckerna för Överluleå saknade tyvärr de för ägorna som avser Holmfors. Där blir det till att leta i domböckerna.
Utefter Kalixlinjen
Kalixlinjen i augusti 2014
Resan föranledd av Sten Ekmans bok "Kalixlinjen – Kalla krigets lås i norr", företogs mellan de två valen, EUP i juni och de allmänna valen i september. Något inkräktade det på valrörelsen som inleddes redan 15 augusti.
Resan till Kalixlinjen bokades redan i januari och jag hamnade så långt fram i reservlistan att jag kom att rymmas i den extra resa som arrangerades.
Jag kom att ansluta i Luleå eftersom jag redan några dagar tidigare rest till Boden för mitt Holmforsprojekt.
Vi hade förlagts till Hotell Bodensia i Boden. Frukostmatsalen bjöd på en bra frukost.
Resan inleddeas med ett besök på Rödbergsfortet. Guidning och inledande gemensam middag i anläggningen.
Bussresan under dagarna fördes på de äldre vägar som militären hade använt för att få en rätt bild av hur det kunde ha varit då det begav sig. Undantagandes resan fram till Haparanda.
Under resorna berättade författaren Klas Ekman om planer för försvaret inom de delar vi besökte och färdades förbi.
Kalixlinjens Museum, "visar utrustning, vapen och fordon som brukats i Kalixlinjen. Dessutom svarar museet för visning av Siknäsbatteriet vid Törefjärden och Kamlungebatteriet på Häggmansberget."
Försvarsmuseum Boden guidades vi genom. Kändes trångt. Samtidigt som det var på väg att omformas.
Siknäs och Kamlungebatterierna besöktes. Kanoner från skrotade fartyg återanvändes här. Se Kalixlinjens museum ovan.
Återsåg grupperingsplatsen för mitt fältsjukhus under försvarsmaktsövningen Norrsken 1982. Då vinter, nu sommar.
Haparanda och den nära gränsen till Ryssland i form av Storfurstendömet Finland och Finland med rekognoserades. Värnen vid järnvägsbron är imponerande. Järnvägsstationen är imponerande stor, den hade att hantera resande och frakter till Ryssland i orostid. Den enda i Sverige med normalspår och den bredare ryska spårvidden. Järnvägen drogs fram till Haparanda mycket sent under första världskriget. Motståndet mot en järnväg fram till Storfurstendömet Finlands gräns var stort från den svenska militärens sida.
Norrbottens regemente, I 19, där MR Nord informerade liksom Norrbottens regemente. Sedan visning av stridsvagn 122 och stridsfordon 90.
Norrbottens flygflottilj, F21 på eftermiddagen. Information om verksamheten och inpassage till JAS 39 Gripens hangarer. Och så dånet av rotar som lyfte och landade i ordinarie verksamhet. En höjdpunkt i resan, ett privilegium att få se verksamheten på nära håll
Flygmuséet F21. Det ligger utanför flottiljområdet, direkt intill grindarna. Flygplan och material från alla delar. Muséet är värt ett besök och för en teknikintresserad kombinerar du med besök på Norrbottens järnvägsmuseum som även det ligger väster om Luleås centrum.
Resan föranledd av Sten Ekmans bok "Kalixlinjen – Kalla krigets lås i norr", företogs mellan de två valen, EUP i juni och de allmänna valen i september. Något inkräktade det på valrörelsen som inleddes redan 15 augusti.
Resan till Kalixlinjen bokades redan i januari och jag hamnade så långt fram i reservlistan att jag kom att rymmas i den extra resa som arrangerades.
Jag kom att ansluta i Luleå eftersom jag redan några dagar tidigare rest till Boden för mitt Holmforsprojekt.
Vi hade förlagts till Hotell Bodensia i Boden. Frukostmatsalen bjöd på en bra frukost.
Resan inleddeas med ett besök på Rödbergsfortet. Guidning och inledande gemensam middag i anläggningen.
Bussresan under dagarna fördes på de äldre vägar som militären hade använt för att få en rätt bild av hur det kunde ha varit då det begav sig. Undantagandes resan fram till Haparanda.
Under resorna berättade författaren Klas Ekman om planer för försvaret inom de delar vi besökte och färdades förbi.
Kalixlinjens Museum, "visar utrustning, vapen och fordon som brukats i Kalixlinjen. Dessutom svarar museet för visning av Siknäsbatteriet vid Törefjärden och Kamlungebatteriet på Häggmansberget."
Försvarsmuseum Boden guidades vi genom. Kändes trångt. Samtidigt som det var på väg att omformas.
Siknäs och Kamlungebatterierna besöktes. Kanoner från skrotade fartyg återanvändes här. Se Kalixlinjens museum ovan.
Återsåg grupperingsplatsen för mitt fältsjukhus under försvarsmaktsövningen Norrsken 1982. Då vinter, nu sommar.
Haparanda och den nära gränsen till Ryssland i form av Storfurstendömet Finland och Finland med rekognoserades. Värnen vid järnvägsbron är imponerande. Järnvägsstationen är imponerande stor, den hade att hantera resande och frakter till Ryssland i orostid. Den enda i Sverige med normalspår och den bredare ryska spårvidden. Järnvägen drogs fram till Haparanda mycket sent under första världskriget. Motståndet mot en järnväg fram till Storfurstendömet Finlands gräns var stort från den svenska militärens sida.
Norrbottens regemente, I 19, där MR Nord informerade liksom Norrbottens regemente. Sedan visning av stridsvagn 122 och stridsfordon 90.
Norrbottens flygflottilj, F21 på eftermiddagen. Information om verksamheten och inpassage till JAS 39 Gripens hangarer. Och så dånet av rotar som lyfte och landade i ordinarie verksamhet. En höjdpunkt i resan, ett privilegium att få se verksamheten på nära håll
Flygmuséet F21. Det ligger utanför flottiljområdet, direkt intill grindarna. Flygplan och material från alla delar. Muséet är värt ett besök och för en teknikintresserad kombinerar du med besök på Norrbottens järnvägsmuseum som även det ligger väster om Luleås centrum.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
